綜合式車(chē)架是用什么車(chē)型
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】客車(chē)和轎車(chē)。綜合式車(chē)架是由邊梁式和中梁式車(chē)架結(jié)合而成的,車(chē)架前段或后段近似邊梁式結(jié)構(gòu),便于分別安裝發(fā)動(dòng)機(jī)或驅(qū)動(dòng)橋,車(chē)架中部采用中梁式結(jié)構(gòu),傳動(dòng)軸從中梁中間穿過(guò)。
現(xiàn)代汽車(chē)絕大多數(shù)都具有作為整車(chē)骨架的車(chē)架。汽車(chē)絕大多數(shù)部件及總成都是通過(guò)車(chē)架來(lái)固定的,如發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛室、貨箱和有關(guān)操作機(jī)構(gòu)。
車(chē)架起到支撐連接汽車(chē)各零部件的作用,并承受來(lái)源于車(chē)內(nèi)外的各類(lèi)載荷。車(chē)架的結(jié)構(gòu)形式首要任務(wù)是應(yīng)滿足汽車(chē)總布置的要求。汽車(chē)在復(fù)雜的駕駛過(guò)程中,固定在車(chē)架上的各總成和部件之間不應(yīng)當(dāng)發(fā)生干涉。汽車(chē)在崎嶇道路上駕駛時(shí),車(chē)架在載荷作用下可能造成扭轉(zhuǎn)變形以及在縱向平面內(nèi)的彎曲變形;
當(dāng)一邊車(chē)輪碰到障礙時(shí),還可能使整個(gè)車(chē)架扭曲成菱形,這些變形將會(huì)改變安裝在車(chē)架上的各部件之間的同比位置,那么就會(huì)影響其正常工作。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創(chuàng)Z03實(shí)拍解析
- 2紐北SUV圈速新王 保時(shí)捷Cayenne Turbo GT
- 3保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬(wàn)元
- 42021廣州車(chē)展:保時(shí)捷Cayenne Turbo GT
- 5一汽豐田卡羅拉Cross將于廣州車(chē)展首發(fā)亮相
- 6廣汽本田e:N系列首款純電動(dòng)車(chē)e:NP1 將亮相廣州車(chē)展
- 7凱迪拉克CT4原神聯(lián)名款車(chē)型 將于廣州車(chē)展亮相
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2紐北SUV圈速新王 保時(shí)捷Cayenne Turbo GT