踩剎車時(shí)有滋滋響聲是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】踩剎車時(shí)發(fā)出滋滋的響聲，發(fā)出這種響聲比較難判斷具體故障，一般卡鉗、剎車碟、剎車片的故障都有可能產(chǎn)生這個(gè)響聲。如果響聲是持續(xù)的，首先要檢查有沒(méi)有拖剎，卡鉗復(fù)位不良會(huì)導(dǎo)致碟與片長(zhǎng)時(shí)間摩擦，在一定條件下會(huì)發(fā)出異響。如果是剛裝上新片就出現(xiàn)異響可能是新片與摩擦塊尺寸不一致所造成的。
高速踩剎車抖動(dòng)什么原因
1、車身發(fā)抖?？上葯z查發(fā)動(dòng)機(jī)所連接的真空管，確認(rèn)換機(jī)油或做其他保養(yǎng)時(shí)是否碰掉該真空管，造成混合氣泄漏;其次，確認(rèn)車輛在保養(yǎng)時(shí)是否斷開過(guò)蓄電池，造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門“學(xué)習(xí)值”消失，致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低，從而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。
2、方向盤抖動(dòng)。一般說(shuō)來(lái)，剎車盤平面偏擺量超過(guò)0.05毫米，車輛在高速踩剎車時(shí)，剎車踏板會(huì)有輕微跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也會(huì)通過(guò)相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動(dòng)。剎車盤在正常磨損后超過(guò)極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒(méi)有超過(guò)最小極限厚度，那么用機(jī)床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。
3、車輛“卡得慌”。車輛在濕度大或發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)都可能造成點(diǎn)火不良，產(chǎn)生“一抖一抖”的現(xiàn)象。可請(qǐng)維修師傅主要檢查以下部位：檢查點(diǎn)火線圈是否有漏電和內(nèi)部短路。檢查點(diǎn)火線圈線路插頭是否有松動(dòng)及接觸不良現(xiàn)象。檢查蓄電池的兩端是否有腐蝕現(xiàn)象。檢查車身搭鐵是否良好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入寶來(lái)微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入寶來(lái)微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)