三元催化器失效的原因是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】三元催化器失效的原因有：溫度過高、慢性中毒、表面積碳、排氣惡化、氧傳失效等。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/p>
三元催化器失效的原因有：
1、溫度過高，常溫下三元催化轉(zhuǎn)化器不具備催化能力，通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250—350℃，正常工作溫度一般在400—800℃。
2、慢性中毒，催化劑對(duì)硫、鉛、磷、鋅等元素（詢底價(jià)|查參配）非常敏感，硫和鉛來自于汽油，磷和鋅來自于潤滑油，這四種物質(zhì)及它們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒后形成氧化物顆粒易被吸附在催化劑的表面，使催化劑無法與廢氣接觸，從而失去了催化作用。
3、表面積碳，當(dāng)汽車長期工作于低溫狀態(tài)時(shí)，三元催化器無法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的炭煙會(huì)附著在催化劑的表面，造成無法與CO和HC接觸，影響其轉(zhuǎn)化效能。
4、排氣惡化，如果排放的廢氣污染物各成分的濃度、總量過大，比如混合氣偏濃等，就會(huì)影響催化器的催化轉(zhuǎn)化能力，降低其轉(zhuǎn)化效率。
5、氧傳失效，為使廢氣催化率達(dá)到最佳，必然在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中安裝氧傳感器并實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，若空燃比大時(shí)，雖然CO和HC的轉(zhuǎn)化率略有提高，但NOx的轉(zhuǎn)化率急劇下降為20%。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）
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