法拉利三個(gè)排氣在中間是什么型號
【太平洋汽車網(wǎng)】是法拉利458(詢底價(jià)|查參配)Italia,法拉利(Ferrari)推出的一款中后置8缸雙門跑車,在2009年法蘭克福車展上推出,標(biāo)志著法拉利在其原有中后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了重大飛躍。458指的是4.5升、8缸發(fā)動(dòng)機(jī),Italia象征458Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲,更是所有意大利人的榮耀。
458Italia出自意大利著名的賓尼法利納汽車設(shè)計(jì)工作室,但它的整體造型卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象,充滿了前所未有的束煒式未來感。法拉利458Italia是一款高性能跑車,于2009年9月法蘭克福車展上首次亮相,取代法拉利F430而成為新一代V8入門超跑,同時(shí)也是法拉利歷史上性能最強(qiáng)的V8引擎車型。
與法拉利此前推出的高性能賽車相比,這款采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī)的8缸雙門跑車,堪稱是一件名副其實(shí)的推陳出新之作。憑借源自賽道駕駛的技術(shù)創(chuàng)新,458Italia沿襲了法拉利的一貫傳統(tǒng),確保了極致的駕駛樂趣。由Pininfarina設(shè)計(jì)的外形融合了多款法拉利經(jīng)典跑車的因素。
側(cè)面有著明顯法拉利Enzo線條;而前臉整體則更加接近法拉利F430車型;另外延伸至大燈的前輪凸出的翼子板則有著法拉利California車型的影子。除了造型,這樣的車身外形設(shè)計(jì)本身就能夠在200km/h提供140kg的下壓力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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