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油門(mén)踏板是調(diào)節(jié)油量大小的嗎

2020-12-08 16:47:34 作者：tanglonglong

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】油門(mén)踏板不是調(diào)節(jié)油量大小的。電噴車(chē)的節(jié)氣門(mén)旁邊有一個(gè)傳感器，稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)位置傳感器。踩油門(mén)時(shí)，它可以將節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度信號(hào)以電壓的形式傳送給行車(chē)電腦，行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)信號(hào)以及其他信號(hào)一起來(lái)計(jì)算出噴油量，以此控制噴油器噴油。

油門(mén)踏板是調(diào)節(jié)油量大小的嗎

油門(mén)踏板不是調(diào)節(jié)油量大小的：

1、油門(mén)踏板控制的是節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，小油門(mén)時(shí)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度小，進(jìn)氣通道狹窄，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣困難，進(jìn)氣歧管的負(fù)壓高，進(jìn)氣量小。而大油門(mén)時(shí)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大，進(jìn)氣通道寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣容易，進(jìn)氣歧管負(fù)壓低，進(jìn)氣量大。這就是油門(mén)踏板輕重引起的變化，而這些變化被以下傳感器采集，位于進(jìn)氣歧管上的進(jìn)氣壓力傳感器，進(jìn)氣管上的空氣流量計(jì)，節(jié)氣門(mén)上的節(jié)氣門(mén)位置傳感器，行車(chē)電腦綜合這些數(shù)據(jù)后計(jì)算出合理的噴油量來(lái)控制噴油嘴的噴油量。

2、基本上加大踩油門(mén)對(duì)于出油量有影響，但是油門(mén)真的不是控制出油量的。實(shí)際上油門(mén)拉線的那頭控制的是進(jìn)氣的開(kāi)關(guān)的大小，油門(mén)越大，進(jìn)氣開(kāi)關(guān)就開(kāi)的越大，這樣打入缸體的油氣混合氣體越多，自然燃燒越充分，曲軸就轉(zhuǎn)得越快，造成速度越快，提速加速，感應(yīng)明顯。而出油量的大小主要是行車(chē)電腦控制的，它檢測(cè)到進(jìn)氣口加大，需要更多動(dòng)力，于是加大的出油量配合操控而已。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐龍龍）

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