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混合噴射能降低燃油消耗嗎

2020-12-02 12:17:24 作者：zenghuiwen

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)并不可以降低油耗，混合噴射技術(shù)的目的并非以便下降耗油，而是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率下降排放。

混合噴射能降低燃油消耗嗎

　　所謂混合噴射，就是將電噴和直噴技術(shù)相結(jié)合，其集成了缸內(nèi)直噴和歧管?chē)娚鋬煞N供油方式，擁有電噴和直噴的優(yōu)點(diǎn)，而且還淡化了弱點(diǎn)。低負(fù)荷工況時(shí)，歧管噴油嘴在氣缸進(jìn)氣行程時(shí)噴油，混合氣進(jìn)入氣缸，再配合壓縮行程時(shí)氣缸內(nèi)噴油嘴噴油，從而實(shí)現(xiàn)分層燃燒；而高負(fù)荷工況時(shí)，只在壓縮行程進(jìn)行缸內(nèi)直噴。

　　混合噴射各方面都優(yōu)于多點(diǎn)噴射，不過(guò)由于混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)成本比較高昂，因此只有一些相對(duì)高端的汽車(chē)才會(huì)使用。但不可否認(rèn)的是它的優(yōu)點(diǎn)，而隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟，成本也可能會(huì)隨之下降，在那個(gè)時(shí)候，混合噴射系統(tǒng)或?qū)⑷嫒〈缃竦?a target="_blank" class="cmsLink">多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，必定是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾慧雯）

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