可變懸掛高低調(diào)節(jié)范圍多少
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】可變懸掛高低調(diào)節(jié)范圍20毫米。可調(diào)懸掛有兩種,可調(diào)懸掛分半主動(dòng)懸掛和主動(dòng)懸掛,半主動(dòng)懸掛只能調(diào)懸掛減震器的阻尼力,主動(dòng)懸掛減震器和彈簧的剛度都能調(diào),能夠根據(jù)路面情況和駕駛者自己的意愿調(diào)節(jié)懸掛的軟硬程度進(jìn)行調(diào)節(jié),要舒適的就軟一點(diǎn),要過(guò)彎能力強(qiáng)的就硬一點(diǎn)。
汽車(chē)可變懸掛又稱(chēng)為汽車(chē)主動(dòng)懸架系統(tǒng),它可根據(jù)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、路面狀況以及載荷等參數(shù)的變化,對(duì)懸架的剛度和阻尼進(jìn)行動(dòng)態(tài)的自適應(yīng)調(diào)節(jié),使懸架系統(tǒng)始終處于最佳減振狀態(tài),讓汽車(chē)既有良好的乘坐舒適性又有優(yōu)秀的操控性能。
汽車(chē)主動(dòng)懸架系統(tǒng)一般由各種傳感器、模式選擇開(kāi)關(guān)、執(zhí)行器及電子控制單元等組成,它的工作原理是:懸架ECU根據(jù)各傳感器輸入的信號(hào),經(jīng)過(guò)運(yùn)算分析后輸出控制信號(hào),控制各執(zhí)行器動(dòng)作,及時(shí)調(diào)整懸架的剛度、阻尼及車(chē)身高度,以確保汽車(chē)在行駛過(guò)程中的操縱穩(wěn)定性和平順性。
它既可以控制懸架系統(tǒng)的剛度和減振阻尼,又可以調(diào)節(jié)車(chē)身高度,是一些豪華汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅)
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