可變懸掛高低調(diào)節(jié)范圍多少

2020-11-26 09:26:25 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可變懸掛高低調(diào)節(jié)范圍20毫米?？烧{(diào)懸掛有兩種，可調(diào)懸掛分半主動(dòng)懸掛和主動(dòng)懸掛，半主動(dòng)懸掛只能調(diào)懸掛減震器的阻尼力，主動(dòng)懸掛減震器和彈簧的剛度都能調(diào)，能夠根據(jù)路面情況和駕駛者自己的意愿調(diào)節(jié)懸掛的軟硬程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，要舒適的就軟一點(diǎn)，要過(guò)彎能力強(qiáng)的就硬一點(diǎn)。

汽車可變懸掛又稱為汽車主動(dòng)懸架系統(tǒng)，它可根據(jù)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、路面狀況以及載荷等參數(shù)的變化，對(duì)懸架的剛度和阻尼進(jìn)行動(dòng)態(tài)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，使懸架系統(tǒng)始終處于最佳減振狀態(tài)，讓汽車既有良好的乘坐舒適性又有優(yōu)秀的操控性能。

汽車主動(dòng)懸架系統(tǒng)一般由各種傳感器、模式選擇開關(guān)、執(zhí)行器及電子控制單元等組成，它的工作原理是：懸架ECU根據(jù)各傳感器輸入的信號(hào)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算分析后輸出控制信號(hào)，控制各執(zhí)行器動(dòng)作，及時(shí)調(diào)整懸架的剛度、阻尼及車身高度，以確保汽車在行駛過(guò)程中的操縱穩(wěn)定性和平順性。

它既可以控制懸架系統(tǒng)的剛度和減振阻尼，又可以調(diào)節(jié)車身高度，是一些豪華汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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