哈弗f7底盤解析有哪些
2020-11-19 17:17:49
作者：lixiongwei
【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗F7（詢底價(jià)|查參配）在底盤的追求是讓駕駛者更加舒適些，它的懸掛結(jié)構(gòu)就是為此而設(shè)計(jì)的。車體結(jié)構(gòu)為承載式，助力類型是電動(dòng)助力，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，提供多種地形駕駛模式。
哈弗F7全系都是獨(dú)立后懸架，后懸架行程表較長(zhǎng)并且減振調(diào)校得比較軟，這些都是為了舒適性所做出的設(shè)定，對(duì)于路面上的大小顛簸都有不錯(cuò)的化解。哈弗F7的最小離地間隙為147mm，最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹樁等障礙物的能力。一般來(lái)說(shuō)，最小離地間隙越大，車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的能力就越強(qiáng)。
哈弗F7搭載1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169/224馬力，最大扭矩分別為285/358牛·米，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面，全系匹配7速雙離合變速箱，四驅(qū)版車型還搭載了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李雄威）
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