汽車跑輪了怎么辦
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車跑輪需要到4S店進(jìn)行四輪定位，查看輪胎數(shù)據(jù)是否有異常，如果四輪定位沒有問題，那么有可能是主正球頭嚴(yán)重松動(dòng)或轉(zhuǎn)向機(jī)的齒輪和齒條之間松曠造成的，需要對(duì)這些部件進(jìn)行檢查更換。
一般正常情況下新車因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">懸掛系統(tǒng)故障，導(dǎo)致的跑偏概率是非常低的，因?yàn)樵诔鰪S前，廠家對(duì)車輛進(jìn)行了嚴(yán)格檢測(cè)和調(diào)整。但是這也不會(huì)排除原廠設(shè)計(jì)本身就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)在一定程度上就會(huì)干涉并且影響車輛跑偏。而舊車跑偏的原因就是非常多的了，除了上述新車的情況外，車架出現(xiàn)變形、前軸出現(xiàn)移位、有副前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片的不一樣，橫、直拉桿球頭銷出現(xiàn)松曠的問題等都會(huì)造成汽車出現(xiàn)跑偏，所以對(duì)于舊車來說主要還是具體情況具體分析。如果是在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了跑偏現(xiàn)象的加劇，那就要重點(diǎn)檢查制動(dòng)系統(tǒng)了，因?yàn)樵谧笥覂蓚?cè)的車輪制動(dòng)力不等也是有可能導(dǎo)致跑偏的。
其次，轉(zhuǎn)向系的好壞也在一定程度上影響汽車的直線行駛。各連接部件之間因?yàn)槟p間隙的過大或軸承、主銷、襯套的磨損而造成的松動(dòng)，也會(huì)引起汽車在行駛中出現(xiàn)擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡等情況。如果是出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形的情況，一般主要也會(huì)引起汽車單向跑偏現(xiàn)象的發(fā)生。最為嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭在嚴(yán)重磨損并且松脫后，將在一定程度上造成汽車轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)也會(huì)使汽車完全失去控制。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）
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