【太平洋汽車網(wǎng)】1. 排氣管不同：318li的排氣管是單邊單出；而320i的排氣管是單邊雙出；2.發(fā)動機不同：318li搭載15TL3渦輪增壓發(fā)動機；而320I搭載的是2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機。

　　寶馬318i是華晨寶馬繼寶馬325i之后，推出的又一款3系列轎車。根據(jù)寶馬慣用的車型編號方法，寶馬318i發(fā)動機排量應(yīng)該為1.8L，然而國產(chǎn)寶馬318i卻采用了排量為2.0L的發(fā)動機，這還引發(fā)了業(yè)內(nèi)一片爭論。其實汽車編號就如人的姓名一樣，只是個代號，很多人的姓名和他本人的性格都不一樣。車亦如此，寶馬318i是用1.8L還是2.0L的發(fā)動機并不重要，關(guān)鍵還得看車的性能。

　　在外形上，寶馬318i和之前上市的寶馬325i并沒有太大的區(qū)別，只不過一些細小的變化，使得寶馬318i顯得較325i更簡樸些。例如寶馬325i的散熱格柵和車門密封條周邊飾條都是鍍鉻的，而寶馬318i都換成了黑色；寶馬325i的車門把手、車頂兩側(cè)密封條都是與車身同色，而寶馬318i的都是黑色。

　　不過，寶馬325i上經(jīng)過重新設(shè)計的雙腎形散熱格柵、水波形前大燈、圓形車輪罩邊緣、車尾以及L形后尾燈等都在寶馬318i上得到了體現(xiàn)。雖然寶馬318i的車身長度只有4471mm，與國內(nèi)普通的中級轎車相當，但其軸距竟然達到了2725mm，這在國產(chǎn)同級別車型中是獨一無二的。長軸距會從視覺上拉長寶馬318i的身軀，再配上205/55R16的寬胎，更使得寶馬318i顯得氣度不凡。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）