【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪a6底盤最小離地間隙空載時(shí)是139mm，而滿載時(shí)的底盤高度是110mm。奧迪a6汽車底盤高度是車輛底盤最下面的部分和地面的垂直高度，底盤高度數(shù)據(jù)顯示出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過能力。底盤高速的設(shè)計(jì)考慮到了運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過性，和轎車在靠近一般人行道邊沿時(shí)不會(huì)發(fā)生碰擦的可能性。

一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對(duì)于轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能相對(duì)來說比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性越差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，能較好地滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。底盤低的車有更好的抓地性能。因?yàn)樵诟咚贍顟B(tài)下，車底和路面距離越小，車體受到的壓強(qiáng)就會(huì)越大，就能夠?yàn)檐嚿硖峁┫蛳碌膲毫?，于?a href="http://m.pay1999.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎和地面的摩擦也加大，所以就算是高速，車的操控性也會(huì)很好。

奧迪a6底盤增加了車體向下的壓力，從而提高抓地性能。當(dāng)?shù)妆P更低時(shí)，在高速下可以為車身提供向下的氣動(dòng)壓力。因?yàn)楦鶕?jù)伯努利原理，窄的通道會(huì)使空氣流通速度增加，而空氣流速增加，氣壓變小，在車身的上下會(huì)形成壓力差，車身上表面的壓強(qiáng)會(huì)大于下表面。因此，空氣會(huì)將車體向下壓，導(dǎo)致輪胎的對(duì)地面的壓力增加，從而提高了輪胎的摩擦力，也就增加了跑車的抓地性能。這樣，在高速下跑車的操控性就能夠得到提高了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）