寶馬四驅(qū)和后驅(qū)有什么區(qū)別
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬四驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別:四驅(qū)車(chē)操控比較簡(jiǎn)單方便,然后是前驅(qū)車(chē),最后是后驅(qū)車(chē);四驅(qū)車(chē)行駛穩(wěn)定性、良好的抓地力都是不錯(cuò)的;而后驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于重量分配接近于均衡,整車(chē)的行駛穩(wěn)定性比較高,雖然說(shuō)成本比較高,但它便于維修。
從娛樂(lè)性或者從玩車(chē)的角度來(lái)看,后驅(qū)車(chē)的樂(lè)趣指數(shù)最高,然后是四驅(qū)車(chē),最缺乏發(fā)揮潛力的應(yīng)該是前驅(qū)車(chē)。
四驅(qū)車(chē)有著很好的行駛穩(wěn)定性。因?yàn)槠鋭?dòng)力輸出比較均衡,重量配比也優(yōu)于另外兩種驅(qū)動(dòng)形式,且還能保持良好的抓地力。其實(shí)由于前后輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,基本可以避免前驅(qū)車(chē)和后驅(qū)車(chē)可能產(chǎn)生的那些問(wèn)題。
后驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于重量分配接近于均衡,整車(chē)行駛穩(wěn)定性相對(duì)較高,雖然成本高但是便于維修。汽車(chē)在加速時(shí)由于慣性的作用使得整車(chē)重心向后轉(zhuǎn)移,重力集中在車(chē)輛尾部,從而使后輪的下壓力增大產(chǎn)生更大的地面附著力,使加速感來(lái)得更加直接,也就是說(shuō)更容易體會(huì)到推背感。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英)
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