氧傳感器壞了影響什么
【太平洋汽車網(wǎng)】一旦氧傳感器出現(xiàn)損壞,那么電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的準(zhǔn)確信息了,從而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制,這樣一來,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗量有所增加,而且尾氣的排放量也隨之增多。
氧傳感器壞了的影響就是:氧傳感器壞了的癥狀,一旦氧傳感器及其連接線路出現(xiàn)故障問題,不但會(huì)使排放超標(biāo),還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)工況惡化,影響到車輛出現(xiàn)怠速熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)失準(zhǔn)、功率降低等癥狀。
氧傳感器做為電子調(diào)節(jié)燃油噴射系統(tǒng)的至關(guān)重要部件,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)和尾氣排放的有效果調(diào)節(jié)起著至關(guān)至關(guān)重要的作用,氧傳感器一般情況下有兩個(gè),位于排氣歧管處的為前氧,后氧則位于三元催化后面,前氧用于調(diào)節(jié)混合氣濃度,而后氧的任務(wù)是監(jiān)測(cè)三元催化器工作狀況;前氧故障問題對(duì)汽車的影響就是會(huì)影響到混合氣無法修正,實(shí)行引起汽車耗油添加,功率降低等,而后氧故障問題則意味著無法判斷三元催化的運(yùn)轉(zhuǎn)工況,一旦三元催化出現(xiàn)故障問題,無法立刻檢修,最終也可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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