普通輪胎改成防爆輪胎的不同之處
【太平洋汽車網(wǎng)】普通輪胎大部分都是由天然橡膠和可再生能源膠等原料構(gòu)造而成。按照其配套的車型不同其各項(xiàng)指標(biāo)一般也不盡相同;其舒適度、經(jīng)濟(jì)性、 耐磨性、抓地力、安全性等都不同;防爆胎主要特點(diǎn)就是在其輪胎的側(cè)壁上加了一層厚厚的起防固作用并采用納米可再生技術(shù)的天然橡膠,這樣的設(shè)計(jì)大大加強(qiáng)了其堅(jiān)固性。
防爆輪胎和普通輪胎的區(qū)別:
1、防爆輪胎側(cè)面用字母RSC/SSR加以區(qū)分;
2、普通輪胎只是支持車輛的全部重量,承受汽車的負(fù)荷;傳送牽引和制動(dòng)的扭力,保證車輪與路面的附著力;減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞,適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪聲,保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。
3、而防爆胎又稱為“零氣壓續(xù)行的輪胎”其采用了強(qiáng)化胎側(cè)技術(shù),目的是當(dāng)輪胎即使在零氣壓的情況下,仍能使車輛以80公里/小時(shí)行駛高達(dá)80公里。
4、零氣壓續(xù)行輪胎和普通輪胎不同。配備零氣壓續(xù)行的輪胎的汽車都有特別的匹配設(shè)計(jì)(底盤(pán),懸掛,輪輞)另外,由于零氣壓續(xù)行輪胎具有堅(jiān)硬的胎側(cè)可以彌補(bǔ)缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以提醒駕駛員關(guān)于任何的不正常的氣壓流失。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍)
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