【太平洋汽車網(wǎng)】一般是由于油路堵塞、排氣系統(tǒng)故障、節(jié)氣門積碳嚴(yán)重或者油門踏板故障等引起的。建議主要檢查賽歐汽車節(jié)氣門是否出現(xiàn)積碳，同時再清洗一下發(fā)動機進氣道和燃燒室內(nèi)部的積碳，最后使用診斷電腦檢測發(fā)動機是否存在故障碼，并對節(jié)氣門和噴油嘴的噴油時間做一下初始化設(shè)置。

首先，我們嘗試判斷賽歐汽車油門踏板出現(xiàn)了問題，因為踩油門時，拉線會帶動節(jié)氣門，也就是油門，節(jié)氣門上有位置傳感器，控制單元根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號來得知節(jié)氣門的開度，然后計算出相應(yīng)的信號電壓，最后再根據(jù)這個信號電壓來算出車輛的噴油量。所以如果油門位置傳感器過臟或者電壓失衡會導(dǎo)致電子油門故障，出現(xiàn)油門踩到底速度上不去的情況。如果排除了電子油門方面的故障，那么我們應(yīng)該把目光轉(zhuǎn)移到發(fā)動機的進氣、油路以及點火三個系統(tǒng)中，其中一個系統(tǒng)的任意部件出現(xiàn)故障或者異常，都有可能導(dǎo)致汽車油門踩死轉(zhuǎn)速上不去的情況。

1、油路堵塞：當(dāng)汽車油路系統(tǒng)堵塞時，特別是噴油嘴堵塞，燃油就得不到充分運輸，所以導(dǎo)致其在發(fā)動機氣缸內(nèi)不能完全燃燒。因此，汽車的發(fā)動機動力就會下降，導(dǎo)致加油不走的情況出現(xiàn)。

2、排氣系統(tǒng)故障：排氣系統(tǒng)故障一般是三元催化劑或者排氣管堵塞了，這種情況也會造成汽車油門加不上去的問題。

3、節(jié)氣門積碳：當(dāng)汽車行駛過多里程時，發(fā)動機節(jié)氣門得不到清洗就會產(chǎn)生積碳，從而影響燃油燃燒，最終產(chǎn)生汽車動力下降、油耗增加的問題。

4、油門踏板故障：如果油門踏板里的拉線出現(xiàn)故障，或者油門踏板被卡住，也會導(dǎo)致油門加不上去。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）