氧傳感器四根線(xiàn)接法是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】?jī)筛訜峋€(xiàn),兩根信號(hào)線(xiàn),白色1、2根線(xiàn)是加熱線(xiàn),一正一負(fù)。加熱線(xiàn)指的就是加熱線(xiàn)圈電源和搭鐵線(xiàn),均接在發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦上。能夠讓汽車(chē)氧傳感器更快地進(jìn)入到工作狀態(tài)。3、4根線(xiàn)是主板的正負(fù)信號(hào)線(xiàn),1根黑色是信號(hào)線(xiàn),1根灰色信號(hào)接地線(xiàn)。都是接在行車(chē)電源上。起到控制汽車(chē)空燃比的作用。
氧傳感器作用是:由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測(cè)排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
檢測(cè)氧傳感器的方法還是比較簡(jiǎn)單的,首先用萬(wàn)用表的兩根表筆,接到氧傳感器的兩個(gè)信號(hào)線(xiàn)上(紅筆接信號(hào)正極,黑筆接信號(hào)負(fù)極)。然后直接觀察萬(wàn)用表的電壓變化,正常的信號(hào)電壓范圍為0.1~0.9V。其次,氧傳感器的電壓頻率變化得越快,那么就代表傳感器越好。那如果電壓是0v或者1v,甚至不變化的話(huà),就說(shuō)明這時(shí)候的氧傳感器已經(jīng)老化得比較嚴(yán)重了,需要及時(shí)更換一個(gè)新的上去。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 凌秀芳)
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