ESP介入會發(fā)生響聲嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】ESP介入是會有響聲的，在初次啟動后達(dá)到一定速度時油門感覺會有噠的一聲，如果沒介入儀表板上會報故障。ESP工作原理：當(dāng)電腦監(jiān)測到汽車側(cè)滑時esp啟動，制動某一個車輪或降低發(fā)動機(jī)的扭矩，從而修正汽車運行軌跡不讓它側(cè)滑。
ESP系統(tǒng)基本原理：ESP能對轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度做出反應(yīng)。在沒有進(jìn)行直接的轉(zhuǎn)向時，也必須能改變方向。
1、無ESP的車輛
車輛必須避開突然出現(xiàn)的障礙物。駕駛員先快速左轉(zhuǎn)，然后直接右轉(zhuǎn)。車輛由于突然的轉(zhuǎn)向運動產(chǎn)生了甩尾，駕駛員不能再控制急轉(zhuǎn)的車輛。
2、有ESP的車輛遇到以下的幾種情況：
車輛要避開障礙物。根據(jù)傳感器測得的數(shù)據(jù)，ESP知道車輛處于不穩(wěn)定狀態(tài)。系統(tǒng)算出處理方法：ESP對左后輪實施制動，這樣就支持了車輛的旋轉(zhuǎn)運動，前輪依舊保持有側(cè)向力。
車輛向左偏轉(zhuǎn)行駛時，駕駛員向右轉(zhuǎn)向，為了支持這個轉(zhuǎn)向動作，右前輪被制動，后輪自由滾動，以保證后軸有最佳側(cè)向力。
前面提到過的車道變化會導(dǎo)致車輛激轉(zhuǎn)，為了防止甩尾，左前輪要制動。在特別緊急的情況下，車輪被緊急制動，以限制前軸的側(cè)向力。等所有的不穩(wěn)定行駛狀態(tài)被糾正后，ESP的調(diào)節(jié)作用即可結(jié)束。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）
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