【太平洋汽車網(wǎng)】可以在每一次換擋時保持離合器輸入輸出端轉速完全相同。先將離合松開70%，讓離合器半聯(lián)動，相對輕柔地讓發(fā)動機和變速箱的轉速進行同步即可減輕頓挫感。汽車行駛頓挫是由于內部出現(xiàn)頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

首先我們先從發(fā)動機說起，汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機肯定擺脫不了關系。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。一般來說，低速時，發(fā)動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時升檔頓挫感會比較強；如果油門稍大，發(fā)動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。

名爵6消除汽車頓挫的技巧如下：

1、用一擋起步，只要找好左腳離合器的聯(lián)動結合點，本著“快、慢、快”抬離合的原則，在離合器完全聯(lián)動后，車輛開始移動一兩米后，右腳逐漸均勻加大油門，車子從靜止狀態(tài)逐漸均勻加速，車輛就平穩(wěn)起步了。

2、一般來說，升擋轉速通常是在2000到2500轉間，降擋轉速通常在1500轉左右，并且要高于1000轉，不然會對汽車發(fā)動機以及轉速箱導致太大危害，與此同時易出現(xiàn)太多積碳。

3、換擋時踩油門很容易發(fā)生發(fā)動機高速空轉，不踩油門又會出現(xiàn)發(fā)動機轉速下降過快出現(xiàn)頓挫。對于發(fā)動機低轉速扭矩略差的車型來說，換擋時可以輕輕頂住油門，既不會發(fā)生高速空轉、也可以避免因轉速下降過快出現(xiàn)頓挫。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）