柴油發(fā)動機機油壓力多少正常
2020-09-11 10:26:42
作者:zenghuiwen
【太平洋汽車網(wǎng)】3到5個壓力屬于正常范圍,怠速1個壓力左右;柴油車機油壓力低的簡捷診斷法:發(fā)動機的機油壓力過低,是柴油機使用和維修中的常見故障,當柴油機在熱車怠速時其機油壓力低于0.1MPa,中、高速時低于0.2MPa,則機油壓力過低。
檢查機油的質(zhì)和量,對機油壓力過低的柴油機,一般應(yīng)先檢查機油量是否符合要求。機油量過少,則故障顯而易見,如油量符合要求或過多,應(yīng)仔細觀察其機油是否有柴油、水分。如果機油里混有柴油,則機油變稀,粘度下降,導(dǎo)致機油壓力過低。
觀察機油壓力傳感器和機油壓力表,接通電源(此時不起動柴油機),觀察機油壓力表的指針是否移動和準確地回正到"0"位。如機油壓力表的指針不動或不能回到"0",則為機油壓力表失準,或機油壓力傳感器失效,或電路故障。
可在主油道上串接一個自制的直壓式機油壓力表(用0.1~1.0MPa的氣壓表改制),起動柴油機,若直壓表上的機油壓力正常,故障仍在相關(guān)的儀表和電路上,直壓表上的壓力過低,柴油機又無異響,可先對柴油機主油道的機油高壓閥和機油粗濾器上的調(diào)壓閥進行調(diào)試,觀察其調(diào)試效果。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯)
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