【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1.制動(dòng)踏板自由行程太大；2.制動(dòng)主缸儲(chǔ)液室內(nèi)存油不足或無(wú)油；3.制動(dòng)液變質(zhì)(變稀或變稠)或管路內(nèi)壁積垢太厚；4.制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)入空氣或制動(dòng)液汽化產(chǎn)生了氣阻。

解決方法：

1.若腳踩下制動(dòng)踏板，路板到底且無(wú)反力，連續(xù)幾次踩制動(dòng)踏板都能踩到底，且感覺(jué)阻力很小，則應(yīng)檢查儲(chǔ)液室中制動(dòng)液液面高度是否符合要求，若液面低于下限，說(shuō)明制動(dòng)力液不足，檢查制動(dòng)踏板連動(dòng)機(jī)構(gòu)有無(wú)松脫；

2.連續(xù)幾腳踩制動(dòng)踏板時(shí)，踏板高度仍過(guò)低，并且在第腳制動(dòng)后， 感到總泵活塞未回位，踩下制動(dòng)踏板即有制動(dòng)主缸與活塞碰擊聲，則應(yīng)檢查主缸活塞回位彈黃是否過(guò)軟，主缸皮碗是否破裂，

3.連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板時(shí)，踏板高度低而軟，則應(yīng)檢查制動(dòng)主缸的進(jìn)油孔或儲(chǔ)液室的通氣孔是否堵塞；

4.一腳踩下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板高度過(guò)低，連續(xù)幾腳踩下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板高度稍有增高并有彈性，則應(yīng)檢查系統(tǒng)內(nèi)是否存在氣體；

5.一腳踩下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板高度較低，連續(xù)幾腳踩下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板高度隨之增高且制動(dòng)效能好轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查制動(dòng)踏板的自由行程及制動(dòng)器的間腺（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）