【太平洋汽車網(wǎng)】定位不同，捷安特品牌的ATX系列山地車，主要定位于休閑騎行，或是介于休閑和運(yùn)動(dòng)越野騎行之間的低強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)騎行，而XTC則定位為運(yùn)動(dòng)型山地車。ATX系列的車架使用的管材為Aluxx，而XTC系列則為ALuxx SL，XTC系列車架在強(qiáng)度、剛性和重量方面，會(huì)優(yōu)于ATX系列。

捷安特的車架表面處理，運(yùn)用新改良的粉末涂裝和電鍍工藝，粉末涂裝有別于以往的噴漆，色彩不容易脫落，使每一輛捷安特在歷經(jīng)風(fēng)雨坎坷之后，仍保持靚麗光鮮。

加上電鍍技術(shù)，車架將會(huì)顯現(xiàn)更加光亮的色彩。在細(xì)節(jié)上，運(yùn)用拉絲工藝，刻意在車架表面處理出很細(xì)微的條紋，滿足每一個(gè)捷安特騎手對(duì)自我個(gè)性的追求。能夠吸收紫外線的變色油漆和變色貼紙的運(yùn)用，使捷安特車身每時(shí)每刻都呈現(xiàn)出不同的繽紛色彩，創(chuàng)造多姿的捷安特外型時(shí)尚。

鋁合金材質(zhì)兼具輕質(zhì)，堅(jiān)固耐用等特性，又不象普通的鋁質(zhì)材料容易產(chǎn)生金屬疲勞，因此受到廣大愛(ài)車族的喜好。但一貫領(lǐng)導(dǎo)自行車科技潮流的捷安特并不滿足于現(xiàn)狀。在鋁合金材質(zhì)的基礎(chǔ)上又采用高科技的復(fù)合材料與航天工業(yè)的膠合技術(shù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）