【太平洋汽車網】前部、后部、側部、都有防撞梁的，車門內的防撞梁也是大眾標準的材質，寬度和硬度都很好，而且它的前部和后部防撞梁也都不錯。

防撞鋼梁是車身安全結構的一部分，位于車身主體結構的最前面和最后面，一般是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接。但也有部分車型使用的是玻璃鋼，但玻璃鋼的強度不及冷軋鋼板。

防撞鋼梁的主要作用是傳導撞擊力。當車頭或車尾受到明顯撞擊時，撞擊力首先作用在防撞鋼梁上，鋼梁可以把撞擊力傳導到它與車身連接的部位通常是車身縱梁上，而在鋼梁和縱梁之間，還會有一個小吸能盒的結構。新寶來（詢底價|查參配）的底盤設計總體來說就不是用來激烈駕駛的，但是在家用車中還是可圈可點的。

車頭對方向盤的反應略有遲鈍，但并不影響精準性。車身在彎中的姿態(tài)保持的較好，駕駛者在得到比較強的信心后，會更樂于提高進彎的速度，操控性在這個級別的車中可能并不是需要著重強調的，但是具有一定的駕駛樂趣還是給車型自身贏得了不少的加分。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）