【太平洋汽車網(wǎng)】用的是一汽自主研發(fā)的國產(chǎn)發(fā)動機，紅旗H7搭載的V6發(fā)動機，紅旗L5搭載的CA12GV十二缸發(fā)動機，還有適用范圍非常廣的CA6GV系列發(fā)動機。CA12GV發(fā)動機是一汽集團公司技術中心自主完成發(fā)動機的概念設計、工程設計以及試驗開發(fā)，是國內(nèi)第一款自主開發(fā)的豪華轎車用大排量V型12缸汽油機。

發(fā)動機采用同時滿足氣道噴射和缸內(nèi)汽油直噴要求的先進燃燒系統(tǒng)、并采用先進的閉缸控制技術，根據(jù)整車實際需要可實現(xiàn)從12缸到6缸工作的自由切換，具有先進的燃油經(jīng)濟性和超低排放水平；

發(fā)動機采用主、副雙ECU聯(lián)合工作技術、進排氣雙VCT技術、三層無聲鏈傳動正時系統(tǒng)、全鋁制輕量化設計以及低噪聲結構設計等多項當今汽油機先進技術。紅旗最新車型HS7搭載的是一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD，這是自主品牌歷史上最強大的發(fā)動機。

事實上該發(fā)動機在去年11月7日就已經(jīng)正式啟動量產(chǎn)，代表了中國發(fā)動機的最高水平，排量為3.0升，V型六缸結構并采用機械增壓技術，發(fā)動機最大功率為338馬力，最大扭矩為445牛米，最大扭矩平臺為3000-5000轉，功率達到82千瓦每升，扭矩達到148牛米每升，并使用了全鋁質(zhì)輕量化設計。一汽紅旗自豪的宣稱該發(fā)動機技術達到世界先進水平。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）