【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】直線行駛經(jīng)常跑偏的原因是駕駛員沒(méi)有車(chē)感。也就是說(shuō)發(fā)現(xiàn)車(chē)身歪斜的時(shí)機(jī)太晚，只有很明顯地跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這時(shí)再修整很難避免車(chē)身的明顯搖晃。實(shí)際上車(chē)在行駛中，因?yàn)槭苈访娴挠绊?，不可能一直跑直線，所以在發(fā)現(xiàn)車(chē)身有歪斜時(shí)，就需要及時(shí)修正方向了。

直線行駛過(guò)程中，需要對(duì)視線有所控制，如果開(kāi)車(chē)視線范圍變窄，在開(kāi)車(chē)時(shí)，很容易會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛跑偏的現(xiàn)象，這也是很多新手司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)，直線跑偏的主要原因。而直線行駛跑偏調(diào)整方法有以下幾種。

扶正方向盤(pán)：在直線行駛過(guò)程中，要將汽車(chē)方向盤(pán)控制好，方向盤(pán)擺正，直線行駛很容易控制，同時(shí)調(diào)整好開(kāi)車(chē)的坐姿，避免坐姿影響到車(chē)輛的控制。

微調(diào)方向盤(pán)：如果將汽車(chē)方向盤(pán)擺正不能控制車(chē)輛直線行駛時(shí)，則需要通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)的方法進(jìn)行汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)整，需要注意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的角度，小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，在調(diào)整方向時(shí)，需要注意調(diào)整時(shí)機(jī)，提前調(diào)整。

適當(dāng)選擇參照物：直線駕駛過(guò)程中，選好參照物，通過(guò)參照物判斷汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，選擇合適的參照物，可以在開(kāi)車(chē)過(guò)程中更容易控制車(chē)輛。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）