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駐車制動腳剎和手剎的不同之處是什么

2020-11-10 10:26:16 作者：tongfei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】腳踏式駐車系統(tǒng)也是手剎的一種，兩者的作用是相同的，只不過是換了種方式：用腳踏板來控制。使用這種手剎需要注意的一點(diǎn)就是不要每次都全力將其踩下，因?yàn)槟_的力量很大，所以很容易就將“手剎”踩得很深，這樣對于拉線的壽命很不利，即使是用腳，也有意控制一點(diǎn)力度，不要那么狠。電子手剎其實(shí)就是傳統(tǒng)手剎的升級版，把傳統(tǒng)手剎的手拉改為電動，一個小小的按鍵就能啟動和關(guān)閉手剎功能。

駐車制動腳剎和手剎的不同之處

手剎是現(xiàn)在歷史最久，至今符合客觀條件的要求范圍仍然很廣的一種，是用手拉式的，使用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對汽車實(shí)行制動。它包括制動桿，拉線，制動機(jī)構(gòu)和回位彈簧，當(dāng)鎖定傳動軸時(shí)，鎖定驅(qū)動輪，有些還鎖定后輪。

電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)，一直被看作是好車才有的標(biāo)配，是傳統(tǒng)手剎和腳剎的升級版，駐車制動原理還是相同的，但是只是通過電動的駕駛以按鈕P代替了手拉和腳踩的響應(yīng)而已。電子手剎雖然邏輯上并不復(fù)雜，但是成本略高，修理也相當(dāng)麻煩，并且電子手剎是無法做甩尾響應(yīng)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 童斐）

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