十代思域刷一階利弊是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】思域刷一階程序，其實(shí)是在原廠(chǎng)件的寬容范圍內(nèi)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油或點(diǎn)火提前角等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，不用對(duì)其他硬件進(jìn)行改裝，不過(guò)動(dòng)力提升不明顯。刷一階程序的好處是，小排量車(chē)型在一、二擋時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題能夠得到明顯改善。
給汽車(chē)刷ECU程序帶來(lái)最明顯的好處就是動(dòng)力的提升，讓我們超車(chē)更從容。因?yàn)榕ちψ罴腰c(diǎn)會(huì)比原廠(chǎng)設(shè)定提前，小排量車(chē)型在刷了ECU程序后，低擋位換擋時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題能得到明顯改善。此外，渦輪增壓的車(chē)型能夠通過(guò)刷ECU使渦輪更早的介入，提升了低扭表現(xiàn)，一定程度上也帶來(lái)省油的效果。
我國(guó)對(duì)改裝的限制一直不寬松，這源于改裝同樣帶來(lái)不小的風(fēng)險(xiǎn)。刷ECU程序能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，同時(shí)也提高了其工作溫度。如果冷卻系統(tǒng)的改裝沒(méi)跟上的話(huà)，小則車(chē)輛罷工，嚴(yán)重點(diǎn)則有自燃風(fēng)險(xiǎn)。
摘掉了排氣中的三元催化，不但對(duì)空氣帶來(lái)更大的污染，噪音污染同樣不能小覷。在強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，不能忽略的是變速箱，變速箱所能承受的扭矩是有限的，而原廠(chǎng)變速箱的扭矩冗余一般只有15%左右。所以刷程序后出現(xiàn)變速箱罷工也是可能的。而且一味地提升動(dòng)力，可能使剎車(chē)距離邊長(zhǎng)，帶來(lái)安全隱患。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）
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