【太平洋汽車網(wǎng)】這是高壓油泵或者氣門發(fā)出的響聲，這是正常的。有很多搭載缸內(nèi)直噴技術的發(fā)動機都是有高壓油泵的，高壓油泵在工作時會出現(xiàn)噠噠噠的響聲。氣門發(fā)出響聲是因為凸輪軸與氣門挺柱磨損導致間隙變大引起的，這也是正常的。

隨著汽車行駛里程的增加，發(fā)動機內(nèi)有一些部件會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。缸內(nèi)直噴技術已經(jīng)被大面積應用在汽車的發(fā)動機上了，因為缸內(nèi)直噴的噴射壓力是非常高的，所以缸內(nèi)直噴發(fā)動機還有一個高壓油泵。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴油嘴是安裝在汽缸蓋上的，噴油嘴會直接將燃油噴射進燃燒室內(nèi)，燃油與空氣是在燃燒室內(nèi)混合的。缸內(nèi)直噴技術可以提高發(fā)動機的動力，并且可以提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機的燃油霧化更好，這樣燃油與空氣的混合更加徹底。

所以可以提高發(fā)動機發(fā)動機的燃油噴射技術還有混合噴射和多點電噴。多點電噴發(fā)動機的噴油嘴是安裝在進氣歧管內(nèi)的?；旌蠂娚涫侵讣扔懈變?nèi)直噴也有多點電噴，這種發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機的效率和動力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）