【太平洋汽車網(wǎng)】M是爬坡?lián)趿?，平時(shí)幾乎用不上，如果手自一體的就是手擋，平時(shí)掛D擋。使用手動(dòng)換擋模式時(shí)，需要把換擋桿切換至M擋位。汽車行駛中就可以直接將擋位掛入M擋。在手動(dòng)模式下，加就是升擋，減就是降擋。當(dāng)車輛剎車或減速時(shí)，變速器是會(huì)自動(dòng)減擋的。

當(dāng)車輛剎車或減速時(shí)，變速器是會(huì)自動(dòng)減擋的，駕駛員并不需要手動(dòng)減擋。除非遇上需要強(qiáng)行減擋的情況（比如提速超車）。 超車的時(shí)候，如果在D擋上，車速不會(huì)因?yàn)槊筒扔烷T而迅速提升，只能是順序加擋超車。但是切換到M擋就大不一樣了，這時(shí)候踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動(dòng)作。

注意事項(xiàng)：

 1、使用M擋時(shí)候，向下是加擋，向上是減擋，擋位上面都標(biāo)著加號(hào)以及減號(hào)。需要注意，M模式加擋必須手動(dòng)才能進(jìn)行，而減擋電腦會(huì)根據(jù)車速減的。

 2、當(dāng)爬坡時(shí)候，或者需要超車時(shí)，都需要換成M擋，這樣能把車輛擋位固定，提供更加充足的動(dòng)力了。在使用 M型模式時(shí)，通常在濕滑路面或積水路面時(shí)非常有用，避免了因換擋而造成的事故。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）