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冷車怠速發(fā)抖震動(dòng)熱車正常是什么原因

2020-09-28 18:56:06 作者:chenmin2

  【太平洋汽車網(wǎng)】這是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需求。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后會(huì)根據(jù)水溫自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)速,氣溫低了之后水溫也會(huì)低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)就會(huì)升高,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有在最佳溫度下工作,因此抖動(dòng)就會(huì)很明顯。等水溫升高后,怠速緩慢下降到正常水平,抖動(dòng)就會(huì)變小。

冷車怠速發(fā)抖震動(dòng)熱車正常是什么原因

冷車怠速發(fā)抖震動(dòng)熱車正常的原因:1、節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳過多或空氣濾清器濾芯堵塞,節(jié)氣門、進(jìn)氣道的污垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞,怠速通道的截面積變小,進(jìn)入氣缸的空氣量小于正常值,混合氣變濃,氣缸燃燒不充分,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

2、進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏,進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏,進(jìn)入氣缸的空氣量大于正常值,混合氣變稀,氣缸動(dòng)力性能下降。若EGR閥關(guān)閉不嚴(yán),則會(huì)造成部分廢氣進(jìn)入氣缸,殘余廢氣量高,燃燒情況惡化,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

3、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障,空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障,進(jìn)氣量將無法得到精確的測(cè)量,噴油系統(tǒng)的噴油量失準(zhǔn),導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣量不正常,混合氣濃度不確定,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2)

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