冷車怠速發(fā)抖震動(dòng)大是什么原因

2020-09-28 18:57:16 作者：chenmin2

　　【太平洋汽車網(wǎng)】冷車怠速發(fā)抖震動(dòng)大的原因有油氣混合比不正確、氣門和進(jìn)氣道積碳、水溫傳感器失靈、點(diǎn)火能量不足、油壓不穩(wěn)、油品過差、空氣流量計(jì)信號(hào)不正確、廢氣再循環(huán)閥或控制系統(tǒng)工作不良等。

水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器告訴電腦，現(xiàn)在溫度是20攝氏度，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，也就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油，使得ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到氣缸里的只有90份，其中10份被積碳吸收，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。

各缸工況不同引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各氣缸點(diǎn)火能量差別較大，由于活塞和活塞環(huán)的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不均勻，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）

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