多連桿獨立懸掛和非獨立懸掛有什么不同
2020-11-05 16:50:41
作者：jingchenchen
【太平洋汽車網(wǎng)】獨立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。而非獨立懸掛是兩側(cè)車輪由一根整體式的車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。
獨立懸架與非獨立懸架有很大的區(qū)別主要是在結(jié)構(gòu)、強度、成本、保養(yǎng)、以及乘坐的舒適度這幾個方面。非獨立懸架的優(yōu)點，由于它結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，后期維護起來也會比較方便，還有就是，負(fù)重能力較好。
多連桿獨立懸掛和非獨立懸掛不同之處∶
1、獨立懸架與非獨立懸架有非常大的不同之處關(guān)鍵是在結(jié)構(gòu)、強度、成本、維護、以及乘坐的舒適度這幾個方面；
2、作用汽車懸架加強性能的因素絕不僅僅其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，更至關(guān)重要的是制造工藝和后期的調(diào)校匹配；
3、就濾震效果和舒適性而言，假如多連桿獨立懸架的制造工藝不佳，后期調(diào)校匹配不合理，它也比不上工藝和調(diào)校俱佳的扭力梁非獨立懸架。當(dāng)然整體來講，汽車上獨立懸架比非獨立懸架更高級，這毋庸置疑。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨）
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