途勝風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)咋回事

2020-11-05 16:26:18 作者：zhanghuangbin

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果是剛熄火后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇在轉(zhuǎn)是正常的，因?yàn)樗淅锏乃疁厥蔷徛陆档模瑒傁ɑ饡r(shí)水溫還沒(méi)降下來(lái)，這時(shí)候散熱風(fēng)扇還是會(huì)工作一段時(shí)間后再停止。但是如果汽車(chē)已經(jīng)完全冷卻了，風(fēng)扇依然不會(huì)停止還是一直轉(zhuǎn)的話，那就可能是散熱風(fēng)扇的總成或者是散熱風(fēng)扇的線路存在故障了或者水溫過(guò)高，建議去店里讓師傅排查一下故障。

汽車(chē)冷卻系統(tǒng)的功用是使汽車(chē)在所有工況下都能保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)有風(fēng)冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的稱(chēng)為風(fēng)冷系統(tǒng)，以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱(chēng)為水冷系統(tǒng)。通常水冷系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水桶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體以及汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。

汽車(chē)散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器外通過(guò)。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫。

普通車(chē)熄火后冷卻系統(tǒng)也停止工作，往往造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后溫度反而升高，造成損害。所以現(xiàn)在的高檔車(chē)設(shè)置了自動(dòng)冷卻功能，散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車(chē)自燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張黃彬）