樓蘭起步噪聲很大嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】樓蘭起步噪聲不大。樓蘭采用全維超靜音系統(tǒng)，這項系統(tǒng)在車身內(nèi)設(shè)置了MBR橫梁，減低車身剛體的震動傳輸。同時，這項系統(tǒng)還包括360度噪音隔絕技術(shù)、完美隔音技術(shù)和全路況吸音降噪技術(shù)，應(yīng)用大量隔音材質(zhì)，可全面吸收各種路面的路噪和胎噪，會讓車內(nèi)駕乘人員享受始終如一的靜謐舒適。
樓蘭的噪音表現(xiàn)同樣相當(dāng)出色，隔音處理做得很不錯，在高速巡航時胎噪和風(fēng)噪都不是十分明顯，發(fā)動機(jī)的聲音還挺好聽的，不算吵鬧，有著細(xì)膩深沉的感覺。CVT變速箱對于噪音的抑制功不可沒，巡航時始終能夠保持比較低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在高速公路上行駛時的時速很高，通常會達(dá)到時速90公里以上，此時車內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機(jī)噪聲。
樓蘭噪音大的解決辦法：
首先，風(fēng)噪聲的大小和車身的外形有關(guān)，這是受設(shè)計的影響，不會突然變化。如果汽車的行駛風(fēng)噪聲突然增大，大都是車身局部出現(xiàn)了變形，或者是有較大的破損 。除了車身會產(chǎn)生行駛風(fēng)噪聲之外，在高速行駛時，通過各處間隙，把車廂內(nèi)的空氣吸出去，也會產(chǎn)生很大的聲響。
其次，胎噪的大小和時速、載荷、輪胎花紋等有最直接影響，轎車70%的胎噪來自于其花紋的設(shè)計，胎噪大時首先應(yīng)保證胎壓在適合的范圍，輪胎無破損和過度磨損，車輛無明顯超載。養(yǎng)成勤查看胎壓的習(xí)慣，按車輛保養(yǎng)手冊及時更換輪胎，選擇合適花紋的輪胎，是減小胎噪的好辦法。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李雄威）
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