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7檔雙離合跟8檔手自一體什么區(qū)別

2020-10-21 16:46:22 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】這兩款都是目前比較高端的變速箱了吧兩者的結(jié)構(gòu)都很復雜，所以可以不考慮其成本雙離合變速器換擋銜接短，比較平穩(wěn)，動力損失小，運動性較強。而八速手自一體則主要考慮舒適性以及經(jīng)濟性，輸出線性好雙離合變速器不能承受過高的扭矩傳動。

7檔雙離合跟8檔手自一體什么區(qū)別

汽車的變速箱可分為手動變速箱（MT）和自動變速箱（AT）兩大類，也就是我們常說的手動擋和自動擋的區(qū)別。而其中的自動變速箱。

又可以細分為AT（自動變速箱）、AMT（半自動變速箱）、DTC（雙離合變速箱）和CVT（無級變速箱）這四種。但其實手自一體并非專指某種特定結(jié)構(gòu)的變速箱，更應(yīng)該視它是一種附加的系統(tǒng)，像市面上的AT（自動變速箱）、DCT（雙離合變速箱）、CVT（無級變速器）和AMT（半自動變速箱）都有實現(xiàn)手自一體的功能。

所以拿雙離合和手自一體來對比是概念上的混淆，需要糾正。手自一體變速箱的最大優(yōu)點就是在手動模式下，可以體驗到駕駛手動擋汽車的感覺，動力來得非常直接，還省去了踩離合器的動作，而且不需要一擋一擋地加減擋，可以跳躍加減擋。這個駕駛樂趣是傳統(tǒng)自動擋或手動擋無法實現(xiàn)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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