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寶馬后面的xdrive是什么

2020-09-28 18:58:16 作者：gufan

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】xdrive是智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),它是寶馬汽車(chē)獨(dú)立研發(fā)的一套全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),被搭載在寶馬汽車(chē)的suv和一些高性能轎車(chē)身上。xdrive系統(tǒng)在變速箱的末端有一個(gè)分動(dòng)箱，這個(gè)分動(dòng)箱有一根傳動(dòng)軸，這個(gè)傳動(dòng)軸可以將動(dòng)力傳遞到前橋的兩個(gè)車(chē)輪上。

寶馬后面的xdrive是什么

寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器采用電控多片離合器，前后均為開(kāi)放式差速器，帶電子輔助功能（可以理解為ESP的一個(gè)擴(kuò)展功能，能對(duì)單個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)）。作為四驅(qū)系統(tǒng)的核心部件——電控多片式中央差速器，可以根據(jù)傳感器接收到的信息（如車(chē)輪轉(zhuǎn)速、方向盤(pán)角度等等）了解車(chē)身狀態(tài)，進(jìn)而主動(dòng)分配前后橋的動(dòng)力傳遞。在正常行駛條件下，xDrive智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)大致按照40：60的比例將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配至前后橋。
而遇到復(fù)雜路況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)身狀態(tài)的變化，進(jìn)而通過(guò)電腦控制多片離合器的接合來(lái)進(jìn)行前后軸的動(dòng)力分配。理論上，xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以將100%的動(dòng)力傳遞到前軸或后軸上。不過(guò)由于前后橋均為開(kāi)放式差速器，遇到單側(cè)車(chē)輪打滑時(shí)，只能依靠電子輔助制動(dòng)進(jìn)行左右兩側(cè)車(chē)輪的動(dòng)力分配。（目前高端車(chē)型上，有軸上帶限滑差速器，實(shí)現(xiàn)同軸兩側(cè)的輪胎實(shí)現(xiàn)不同速度輸出。）

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠）

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