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汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)的危害

2020-10-30 15:47:59 作者:huangyuejin

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)的危害,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳,造成汽車(chē)配件的磨損。另外發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工作,會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全,產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì),如果長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)著空調(diào),人在車(chē)內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)象,這樣是非常危險(xiǎn)的。

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)的危害

長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)對(duì)車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)造成影響。因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛處于點(diǎn)火狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就處于工作狀態(tài),從而產(chǎn)生熱量。當(dāng)車(chē)輛在行駛時(shí),隨著車(chē)輛的移動(dòng)產(chǎn)生一定的撞風(fēng),會(huì)帶走部分發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。而在怠速狀態(tài)下,沒(méi)有撞風(fēng)的幫助。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量只能通過(guò)車(chē)能的冷卻系統(tǒng)來(lái)降溫。而且本身開(kāi)空調(diào)時(shí),車(chē)輛的轉(zhuǎn)速就會(huì)比不開(kāi)始高一些,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量比平時(shí)就多一點(diǎn),那么這時(shí)對(duì)冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷就會(huì)增加。如果冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題的話,那么發(fā)動(dòng)機(jī)就很容易長(zhǎng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下工作,影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)。

長(zhǎng)時(shí)間怠速的話,發(fā)動(dòng)機(jī)也比較容易產(chǎn)生積碳。我們知道就算平時(shí)不開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下,長(zhǎng)時(shí)間怠速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都會(huì)產(chǎn)生積碳,那更不要說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)在增加了負(fù)荷后,長(zhǎng)時(shí)間怠速,那更容易產(chǎn)生積碳了。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃月錦)

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