寶沃BXi7是用什么懸架

2020-10-29 15:54:45 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶沃BXi7這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提升了，那操控性也會提升。

大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架，麥弗遜獨立懸架的結(jié)構(gòu)簡單，可靠性耐用性比較好，并且成本也是很低的。麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙的空間的。有些運動型汽車會使用改良的麥弗遜懸架，這種懸架也被稱為雙球節(jié)獨立懸架。雙球節(jié)獨立懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩根連桿，這樣懸架與羊角是有兩個連接點的。雙球節(jié)獨立懸架能夠提高汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，也可以降低車身的側(cè)傾幅度，很多寶馬旗下的汽車都會使用雙球節(jié)獨立懸架。

多連桿獨立懸架其實是雙叉臂獨立懸架的復(fù)雜化版本，多連桿獨立懸架是將雙叉臂獨立懸架的兩個叉臂改成了四根連桿。有些多連桿獨立懸架有五個連桿，第五個連桿是用來調(diào)整車輪的四輪定位參數(shù)的。多連桿懸架的性能是很好的，這種懸架可以提高舒適性和操控性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入寶沃BXi7微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入寶沃BXi7微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

純電動SUV再添新軍靜態(tài)體驗寶沃BXi7

在雙積分政策出臺之后，基本所有在國內(nèi)的車企都需要在新能源車型上有所布局，有的車企選擇與其他品牌一起抱團(tuán)取暖，既能節(jié)約成本又能滿足法規(guī)；有的則在原有的車型上推出純電動版本，而我們今天的主角---寶沃BXi7就是一輛基于寶沃BX7打造的純電動SUV。

寶沃BXi7正式上市補貼后售28.5-30.5萬

寶沃BXi7已經(jīng)于5月9日晚，在北京898藝術(shù)中心正式上市，補貼后售價區(qū)間為28,5-30.5萬元。

寶沃BX6/BXi7將于5月9日上市家族設(shè)計

日前，寶沃官方宣布旗下車型BX6/BXi7將于5月9日的寶沃品牌日上市，其中寶沃BXi7是寶沃旗下的第一款純電動車型。

寶沃BXi7將北京車展上市 500km綜合續(xù)航

據(jù)國內(nèi)有關(guān)媒體，寶沃BXi7將于2018北京車展開幕期間正式上市，新車為寶沃旗下首款純電動車型。官方公布其最大續(xù)航里程為500公里，0-100km/h加速時間為6.5秒。

寶沃公布未來海內(nèi)外規(guī)劃發(fā)力海外市場

近日國內(nèi)相關(guān)媒體報道，寶沃汽車公布了對于未來海內(nèi)外市場的部分規(guī)劃。據(jù)悉，寶沃將在明年正式推出BX6以及BXi7車型。海外市場方面，BX7 TS歐洲限量版已經(jīng)開始接受預(yù)定，而BX7、BX5以及BX6都將陸續(xù)登陸海外市場。同時，寶沃在德國的工廠也已經(jīng)選址完畢，將于2019年正式投產(chǎn)。