怎么調(diào)整方向盤(pán)
【太平洋汽車網(wǎng)】調(diào)整方向盤(pán)可以發(fā)現(xiàn)在方向盤(pán)正下方就有一個(gè)小拉桿，調(diào)節(jié)前駕駛員一定要先調(diào)整自己的座椅高度、靠背角度等，扳動(dòng)小拉桿后，就可以調(diào)節(jié)方向盤(pán)的上下。等到找到一個(gè)合適的位置，也就是既不會(huì)卡腿，影響腿部活動(dòng)，又方便手臂轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的位置時(shí)，最后把拉桿恢復(fù)正常位置即可。
方向盤(pán)簡(jiǎn)介：
1、汽車、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。五十年代，不帶方向盤(pán)的概念型汽車相繼問(wèn)世，可是消費(fèi)者對(duì)這種汽車一點(diǎn)也不感興趣。因?yàn)闆](méi)有方向盤(pán)的汽車根本就不成其為汽車。汽車、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。五十年代，不帶方向盤(pán)的概念型汽車相繼問(wèn)世，可是消費(fèi)者對(duì)這種汽車一點(diǎn)也不感興趣。因?yàn)闆](méi)有方向盤(pán)的汽車根本就不成其為汽車。
2、最初的汽車是用舵來(lái)控制和駕駛的。舵不能說(shuō)不好，但是它會(huì)把汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒(méi)有辦法再用車舵來(lái)駕駛汽車了。方向盤(pán)這種新設(shè)計(jì)便應(yīng)運(yùn)而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，很好地隔絕了來(lái)自道路的劇烈振動(dòng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）
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