gt用了什么發(fā)動機

2020-09-15 17:51:36 作者：shilili

　　【太平洋汽車網(wǎng)】柯迪亞克gt1.4T發(fā)動機型號為EA211。從布局來說，EA211發(fā)動機采用了進氣在前排氣在后的反置形式，這樣一來進氣管路和排氣管路的布置就能更加自然，占用發(fā)動機艙的空間就更小，有利于加大前排的空間。

雙級可變排量機油泵：1.4T發(fā)動機的機油泵通過發(fā)動機ECU調(diào)控，根據(jù)發(fā)動機工況調(diào)整供油壓力，以達到更加的潤滑效果。與傳統(tǒng)的機油泵相比，可變排量機油泵可以有效降低機油阻力對發(fā)動機動力輸出的影響，從而降低油耗。
排氣歧管集成在缸蓋：EA211和EA888系列發(fā)動機都將排氣歧管與缸蓋集成在了一起，這樣就可以使用缸蓋的冷卻水對尾氣進行降溫，從而保護渦輪增壓器。并且在冷啟動的時候尾氣還可以對發(fā)動機進行加熱，讓發(fā)動機盡快進入工作溫度。
水冷式中冷器：經(jīng)過渦輪增壓器的新鮮空氣會被加熱到較高的溫度，所以需要中冷器進行冷卻。與風(fēng)冷式中冷器相比，水冷式的中冷對于進氣的溫度有更加精準地控制。并且EA211的中冷器體積與普通的風(fēng)冷式中冷器差不多，因為中冷器被集成到進氣歧管內(nèi)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）

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