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奔奔mini喇叭繼電器在什么位置

2020-08-24 17:26:39 作者:luoting1

  【太平洋汽車網(wǎng)】奔奔mini喇叭繼電器在發(fā)動機倉里的繼電器盒里。奔奔MINI的外觀完整度非常高,車身各大部分的銜接流暢自然,不會給人東拼西湊的感覺。而且各種曲面和線條的運用可謂手到拿來,展現(xiàn)出相當成熟和深厚的設(shè)計功底。

奔奔mini喇叭繼電器在什么位置

奔奔mini搭載了代號為C10的1.0L四缸(注意,不是三缸)DOHC雙頂置凸輪軸發(fā)動機。這臺發(fā)動機的背后是五億元的投入和三年的研發(fā)時間,動力參數(shù)方面最大功率51.2kW/5600rpm,最大扭矩90Nm/4600rpm,最大功率僅次新奧拓的52kW,實力不俗。

奔奔mini的懸掛和QQ一樣,都是采用了前麥弗遜后非獨立車軸式螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)。所謂的車軸式螺旋彈簧后懸掛其實是一種比扭力梁非獨立懸掛更加簡單的結(jié)構(gòu),車輪 中心幾乎與連接兩個車輪的橫梁相連,彈簧等部件直接裝在橫梁上,也就是說這種懸掛本質(zhì)上其實就是整體橋懸掛,在一側(cè)車輪振動時會對另一側(cè)車輪產(chǎn)生明顯干涉,彎道上的操控性也無從談起。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1)

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