干式雙離合不好為什么還用
2020-08-25 11:19:19
作者:wangpanpan1
【太平洋汽車網(wǎng)】干式雙離合在散熱方面存在不足,常出問題就是因?yàn)檫@個(gè)散熱問題。之所以很多主機(jī)廠還在用是因?yàn)楦墒诫p離合優(yōu)點(diǎn)也很明顯,首先是其制造成本比濕式的低,結(jié)構(gòu)簡單;再就是干式雙離合的動(dòng)力傳遞效率比濕式的高。
動(dòng)盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來最直接的傳遞效率,但是它也更容易發(fā)熱,所以它熱熔性不如濕式離合器,因此所承受扭矩也就相對(duì)較小。
且雙離合具有換擋快、省油、舒適性好的優(yōu)點(diǎn),雙離合變速器換擋比手動(dòng)變速器還要快,只有0.2秒,基本感覺不到,而且換擋非常平順,動(dòng)力傳輸過程中沒有損耗,在提升了燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)油耗降低15%。
雙離合變速箱堅(jiān)持了自身的優(yōu)勢(shì)以外也吸收了傳統(tǒng)變速箱的很多利益,所以才會(huì)有不斷添加的車企選擇DCT雙離合變速箱,也能看出雙離合變速箱如今的普及和受歡迎程度。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1)
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