【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在路堵或市區(qū)慢速中、或者空調(diào)開(kāi)啟后，水溫可能在90度以上，當(dāng)路況通暢車(chē)速提高、或者電子風(fēng)扇啟動(dòng)加強(qiáng)冷卻后，水溫會(huì)稍微降下來(lái)，比如降到90度以下。如果水溫接近開(kāi)鍋的紅線(xiàn)、而比較頻繁地升降，要檢查冷卻系統(tǒng)狀況了，比如水道冷卻水箱水垢、節(jié)溫器、水溫感應(yīng)塞等是否有問(wèn)題。

日常用車(chē)過(guò)程中，最讓人崩潰的就是車(chē)輛在路上出問(wèn)題。如果車(chē)輛出現(xiàn)水溫過(guò)高的情況，那么我們?cè)撛趺崔k呢？我們需要弄明白哪種情況可以繼續(xù)開(kāi)車(chē)行駛，哪種情況需要立即叫拖車(chē)。而在停車(chē)檢查時(shí)，我們還需要注意一些安全細(xì)節(jié)，以防出現(xiàn)意外。

1、停車(chē)后必須放置三角警示牌。

若遇上車(chē)輛半路“開(kāi)鍋”，我們?cè)诼愤呁＼?chē)后，一定要記得在車(chē)后50—100米處放置三角警示牌，提醒后方來(lái)車(chē)注意避讓。若是在高速公路上，我們則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。

2、水溫高時(shí)應(yīng)避免立即熄火。

車(chē)輛出現(xiàn)水溫過(guò)高時(shí)，車(chē)主千萬(wàn)不要貿(mào)然立即熄火。對(duì)于大多數(shù)車(chē)型來(lái)說(shuō)，冷卻系統(tǒng)的水泵都是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。熄火之后，水泵也會(huì)同時(shí)停轉(zhuǎn)，冷卻液便不能繼續(xù)循環(huán)，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件都維持著高溫狀態(tài)，若得不到有效冷卻，有可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

正確做法應(yīng)該是：保持發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，同時(shí)打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)至最大風(fēng)擋位置，利用空調(diào)暖風(fēng)幫助散熱；同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降至正常值之后再熄火。

3、檢查副水箱冷卻液液面是否過(guò)低。

停好車(chē)后，接下來(lái)就要檢查是什么原因?qū)е滤疁剡^(guò)高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過(guò)低，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看看副水箱冷卻液面是否正常，如果冷卻液液面低于“min”線(xiàn)，則說(shuō)明冷卻液已經(jīng)過(guò)少。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱真嫡）