【太平洋汽車網(wǎng)】在路堵或市區(qū)慢速中、或者空調(diào)開啟后，水溫可能在90度以上，當(dāng)路況通暢車速提高、或者電子風(fēng)扇啟動加強(qiáng)冷卻后，水溫會稍微降下來，比如降到90度以下。如果水溫接近開鍋的紅線、而比較頻繁地升降，要檢查冷卻系統(tǒng)狀況了，比如水道冷卻水箱水垢、節(jié)溫器、水溫感應(yīng)塞等是否有問題。

日常用車過程中，最讓人崩潰的就是車輛在路上出問題。如果車輛出現(xiàn)水溫過高的情況，那么我們該怎么辦呢？我們需要弄明白哪種情況可以繼續(xù)開車行駛，哪種情況需要立即叫拖車。而在停車檢查時，我們還需要注意一些安全細(xì)節(jié)，以防出現(xiàn)意外。

1、停車后必須放置三角警示牌。

若遇上車輛半路“開鍋”，我們在路邊停車后，一定要記得在車后50—100米處放置三角警示牌，提醒后方來車注意避讓。若是在高速公路上，我們則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。

2、水溫高時應(yīng)避免立即熄火。

車輛出現(xiàn)水溫過高時，車主千萬不要貿(mào)然立即熄火。對于大多數(shù)車型來說，冷卻系統(tǒng)的水泵都是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的。熄火之后，水泵也會同時停轉(zhuǎn)，冷卻液便不能繼續(xù)循環(huán)，而此時發(fā)動機(jī)各部件都維持著高溫狀態(tài)，若得不到有效冷卻，有可能會損壞發(fā)動機(jī)。

正確做法應(yīng)該是：保持發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，同時打開空調(diào)暖風(fēng)至最大風(fēng)擋位置，利用空調(diào)暖風(fēng)幫助散熱；同時打開發(fā)動機(jī)艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降至正常值之后再熄火。

3、檢查副水箱冷卻液液面是否過低。

停好車后，接下來就要檢查是什么原因?qū)е滤疁剡^高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過低，打開發(fā)動機(jī)蓋，看看副水箱冷卻液面是否正常，如果冷卻液液面低于“min”線，則說明冷卻液已經(jīng)過少。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）