剎車鼓生銹怎么處理
【太平洋汽車網(wǎng)】如果剎車鼓上生銹的范圍較小，可以不用專門處理，因?yàn)閯x車鼓上少量的銹跡在車輛行駛時(shí)會(huì)因剎車而被去除。嚴(yán)重的銹蝕很難通過剎車除去，而且即使銹蝕被去除也可能因?yàn)閯x車鼓的厚度不均而造成剎車振動(dòng)。因此需要每兩個(gè)月對(duì)剎車鼓實(shí)施一次保養(yǎng)，以避免剎車鼓的銹蝕發(fā)展得過于嚴(yán)重。
剎車鼓是一種形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車蹄片(Brake Shoes)接觸剎車鼓內(nèi)緣，藉由接觸產(chǎn)生的磨擦力來抑制輪胎之轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成剎車之目的。鼓式剎車由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。鼓式剎車的成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪。 但其磨耗率較高，因此同時(shí)整體成本較高。
如果剎車時(shí)鼓體不產(chǎn)生熱裂紋，鑄造也沒有質(zhì)量缺陷，那么一般質(zhì)量的剎車鼓都能稱為"剎不破"只因制動(dòng)鼓是一種脆性的灰鑄鐵材質(zhì)并且在高溫高壓的環(huán)境下工作，在其表面形成疲勞裂紋是鑄鐵材料的物理特性，是不可抗拒的客觀規(guī)律。隨著裂紋在鼓體上的延長和滲透，鼓體的機(jī)械強(qiáng)度急劇衰退，最終必然會(huì)導(dǎo)剎破。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）
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