汽車(chē)為什么有兩個(gè)飛輪
2020-08-20 14:40:19
作者:wangpanpan1
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)上裝有的飛輪是將原來(lái)的一個(gè)飛輪分成兩個(gè)部分,一部分保留在原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的位置上,起到原來(lái)飛輪的作用,用于啟動(dòng)和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩,這一部分稱(chēng)為初級(jí)質(zhì)量飛輪;另一部分則放置在傳動(dòng)系統(tǒng)變速器一側(cè),用于提高變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,這一部分稱(chēng)為次級(jí)質(zhì)量飛輪。
兩部分飛輪之間有一個(gè)環(huán)形的油腔,在腔內(nèi)裝有彈簧減振器,由彈簧減振器將兩部分飛輪連接為一個(gè)整體,我們稱(chēng)之為雙質(zhì)量飛輪。借助這種系統(tǒng)可以隔離發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭振,抑制扭振從發(fā)動(dòng)機(jī)傳到變速器。
雙質(zhì)量飛輪的次級(jí)質(zhì)量飛輪與變速器的分離和接合由一個(gè)不帶減振器的剛性離合器盤(pán)來(lái)完成,由于離合器沒(méi)有了減振器機(jī)構(gòu),質(zhì)量明顯減小。減振器組裝在雙質(zhì)量飛輪系統(tǒng)中,并能在盤(pán)中滑動(dòng),可明顯改善同步性并使換擋容易。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王盼盼1)
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