寶馬x2低速頓挫什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X2低速頓挫有可能是寶馬動能回收系統(tǒng)引起的。一般汽車在發(fā)動機(jī)啟動時(shí)同時(shí)也會給蓄電池充電,而寶馬的動能回收系統(tǒng)為了降低油耗,會在松開油門或者踩下剎車時(shí)才會給蓄電池充電。
在行駛時(shí)每次剎車都會產(chǎn)生動能,在此之前,動能從未得到有效利用。制動能量回收系統(tǒng)將這部分長期忽略的潛能充分利用。系統(tǒng)利用在進(jìn)行制動或把腳抬離油門踏板時(shí)產(chǎn)生的慣性滑行能量,并將其轉(zhuǎn)換為電能。然后,該電能被用于為車輛蓄電池充電。智能能量管理系統(tǒng)意味著發(fā)電機(jī)無需持續(xù)運(yùn)行,從而降低了發(fā)電機(jī)的負(fù)擔(dān)。其結(jié)果是在提高性能的同時(shí)減少了耗油量,這就是典型的BMW高效動力(BMW EfficientDynamics)。
在車速較快時(shí)收油,因?yàn)闄n位較高,發(fā)動機(jī)動能相對充沛,車輛靠較大的慣性滑行就不會感到頓挫;而當(dāng)車速較慢時(shí)收油,因檔位低,向前慣性較小,發(fā)電機(jī)突然啟動又瞬間消耗了發(fā)動機(jī)動力,向前的拉力就會突然變小從而造成向后的拖拽。由此可見雖然寶馬的動能回收系統(tǒng)增加了燃油經(jīng)濟(jì)性但同時(shí)降低了駕駛舒適性,這在堵車等低速行駛的狀況下就會讓人感覺到不適。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職)
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