【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】半離合可以踩油門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)靠離合器與汽車(chē)變速箱傳遞功率的，半離合狀態(tài)，只是在汽車(chē)起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速同步的一個(gè)短暫的過(guò)渡過(guò)程。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)不因起步時(shí)，功率過(guò)快增加引起熄火，所以適當(dāng)踩油門(mén)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，這個(gè)半離合時(shí)間越短，離合器片磨損越小，較長(zhǎng)時(shí)間的半離合會(huì)縮短離合器的壽命。

1、離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器不穩(wěn)定聯(lián)接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間處于邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。

2、手動(dòng)擋普通汽車(chē)需要使用半聯(lián)動(dòng)處理很多事情，但是過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的半聯(lián)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致離合器磨損。駕駛考試中場(chǎng)地考試需要使用半聯(lián)動(dòng)行駛，而場(chǎng)外考試則禁止使用半聯(lián)動(dòng)行駛。

3、這里的半聯(lián)動(dòng)行駛指全程僅采用半聯(lián)動(dòng)行駛，并非不能使用半聯(lián)動(dòng)。半聯(lián)動(dòng)在起步時(shí)依然有必要，否則會(huì)竄車(chē)。

4、有些賽車(chē)（不包括F1等使用電子離合或者雙離合以及序列波箱的）不能用半聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，因?yàn)椴糠仲愜?chē)為了保證高速換擋時(shí)引擎不溜速打滑，故離合結(jié)構(gòu)與普通汽車(chē)不同，擦片為鋸齒，不用彈簧裝置，傳動(dòng)軸距離十分小且使用壓桿，僅將彈簧裝置于踏板以彈簧拉回踏板，因此僅有全聯(lián)動(dòng)和不聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，無(wú)法進(jìn)行半聯(lián)動(dòng)行進(jìn)。

5、故低速時(shí)這類(lèi)車(chē)手會(huì)將離合踩住先轟油門(mén)拉高轉(zhuǎn)速再放開(kāi)離合，用竄車(chē)的方式來(lái)低速行進(jìn)（低于20km/h時(shí)）以防止怠速的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠與離合結(jié)合瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林紅）