發(fā)現(xiàn)神行油門有震動(dòng)是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】機(jī)腳膠有損壞:車輛的機(jī)腳墊可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)和車身的軟性連接,可以大大下降傳遞到車身的震動(dòng)。也正是由于軟性連接,機(jī)腳墊會(huì)一直承受發(fā)動(dòng)機(jī)造成的自轉(zhuǎn)力矩和顛簸路段發(fā)動(dòng)機(jī)造成的拉力和壓力。
在手動(dòng)檔車輛和自動(dòng)檔雙離合車輛中,發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器的動(dòng)力傳遞、切斷,基本都是通過摩擦片式離合器完成。離合器的磨損狀況比較嚴(yán)重或減震彈簧斷裂,也會(huì)影響到油門踏板震動(dòng)。
加速踏板又稱油門踏板,主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開度,從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。傳統(tǒng)的加速踏板是通過油門拉線或者拉桿和節(jié)氣門相連的。而隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,電子油門的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,駕駛員踩踏電子油門的加速踏板時(shí),實(shí)際上是傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU一個(gè)油門踏板位置傳感器信號(hào)。
加速踏板的主要作用是控制節(jié)氣門的開度,從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。某些汽車的加速踏板通過油門拉線或者拉桿和發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門相連,駕駛員踩踏加速踏板時(shí)直接控制的是節(jié)氣門。而現(xiàn)在很多車輛上采用電子油門,加速踏板和節(jié)氣門不再使用油門拉線連接。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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