【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】榮威油和電兩種模式是由車(chē)載電腦自動(dòng)的去切換和控制，只要達(dá)到一定的速度，便會(huì)自動(dòng)的切換。也可以使用手動(dòng)按鈕來(lái)切換模式。

混合動(dòng)力汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是與同樣大小的汽車(chē)相比，燃油費(fèi)用更低。

談到節(jié)能環(huán)保的汽車(chē)新能源的發(fā)展，在中國(guó)還往往停留在電動(dòng)汽車(chē)的探索上。的確，全球汽車(chē)界在電動(dòng)車(chē)上沒(méi)有少下工夫，但是到頭來(lái)都是走進(jìn)死胡同。在新世紀(jì)（詢底價(jià)|查參配），汽車(chē)發(fā)展的技術(shù)路線趨于理智而統(tǒng)一：近期從油電混合動(dòng)力下手大幅度降低油耗和排放；長(zhǎng)遠(yuǎn)靠資源極為豐富，且完全沒(méi)有污染的氫動(dòng)力燃料電池重新定義汽車(chē)。

在全球汽車(chē)市場(chǎng)，豐田堪稱是混合動(dòng)力的鼻祖。2003年豐田的純利潤(rùn)101億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)美國(guó)三大汽車(chē)公司的利潤(rùn)總和。豐田成功的因素很多，其中之一就是混合動(dòng)力技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用?；旌蟿?dòng)力技術(shù)是豐田的核心技術(shù)。豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)是全混合系統(tǒng)。它擁有一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電機(jī)。這種系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)效率較低，比如低速的時(shí)候，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)被停止，車(chē)輛僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，這樣可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少二氧化碳的排放。目前豐田的油電混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第二代。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊瑋琳）