奧迪q3怠速開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)什么原因
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奧迪q3怠速開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因可能是空調(diào)怠速閥故障引起。當(dāng)控制電腦故障，導(dǎo)致判斷怠速的轉(zhuǎn)速不夠，就自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)扇，保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)踩加油門(mén)時(shí)，轉(zhuǎn)速上去了風(fēng)扇又重新啟動(dòng)，恢復(fù)正常。
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車(chē)人員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車(chē)安全?？照{(diào)裝置已成為衡量汽車(chē)功能是否齊全的標(biāo)志之一。
汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過(guò)程。
壓縮過(guò)程，壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。
散熱過(guò)程，高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。
節(jié)流過(guò)程，溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細(xì)小液滴)排出膨脹裝置。
吸熱過(guò)程，霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周?chē)臒崃?，而后低溫低壓的制冷劑蒸汽又進(jìn)入壓縮機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入奧迪Q3微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入奧迪Q3微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)