【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的三個(gè)踏板從左往右依次是離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。正常情況下，只有手動擋的車型才有三個(gè)踏板。自動擋的車型因?yàn)槭切熊囯娔X控制自動換擋，是不需要離合器踏板的，只有油門和剎車兩個(gè)踏板。

1、離合踏板：通過駕駛員的正確操縱，實(shí)現(xiàn)離合器前后部分（發(fā)動機(jī)和變速器）的接合和分離。另外當(dāng)你換倒檔的時(shí)候，你會聽到一聲響，那是正常的，因?yàn)樵谧兯傧鋬?nèi)的倒檔上沒有同步器的緣故。

2、剎車踏板：駕駛員踩下制動踏板時(shí)，制動總泵開始工作，把制動液通過制動油管壓向制動軟管，再到各車輪的制動分泵。分泵充滿了液壓油，分泵活塞工作，把剎車皮（制動塊）撐向制動鼓或剎車碟。

3、油門踏板：通過改變節(jié)氣門的進(jìn)氣量，當(dāng)汽車電腦檢測到進(jìn)氣量加大時(shí)，相對地使噴油嘴加大燃油噴射量（電噴），從而加大發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

要注意的是，在使用離合器踏板時(shí)需要有一定技巧，在汽車起步時(shí)，需要使用半聯(lián)動技巧。如果起步時(shí)快速抬起離合器踏板，將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。起步不能快速抬起離合器踏板的原因是發(fā)動機(jī)飛輪與離合器片轉(zhuǎn)速差過大，使用半聯(lián)動技巧就是要降低發(fā)動機(jī)飛輪與離合器片之間的轉(zhuǎn)速差。在換擋完成后，抬起離合器踏板時(shí)也需要油門踏板和離合器踏板互相配合，否則車輛會產(chǎn)生比較明顯的頓挫。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）